Slovensky
українська мова
Mytí auta metodou dvou kýblů: jak autošamponem nedělat kruhové škrábance
I ten nejlepší autošampon tě neochrání před škrábanci, když budeš písek tahat po laku. Proto se myje na dva kýble — v jednom máš namíchaný šampon, ve druhém čistou vodu, a v ní rukavici po každé umyté ploše vypereš, aby se zachycený písek nevracel zpátky na lak. Na dno kýblů patří grit guard, mřížka, která drží nečistoty dole a omezuje jejich návrat do rukavice. Myj rovnými tahy shora dolů, postupuj od nejčistších ploch (střecha, okna) k nejšpinavějším (prahy, nárazníky) a nikdy nekruž — právě kruhový pohyb dělá ty jemné hologramy, které jsou na slunci vidět jako pavučina. Než se laku dotkneš rukavicí, spláchni hrubý písek bezkontaktně — čím míň pevných nečistot na laku zůstane, tím menší je riziko mikroškrábanců. Hustou pěnu s delším kontaktním časem vytvoříš pěnovým (snow foam) šamponem přes napěňovač; ta volnou špínu obalí a stáhne, samotné kontaktní mytí ale nenahradí. Přípravky na tenhle krok najdeš v kategorii Aktivní pěny a předmytí.
Šampon na auto nestačí na všechno: nemyj na slunci a nepodceň sušení
Kde myješ, je skoro stejně důležité jako čím. Auto myj ve stínu a na vychladlém laku — na slunci a horkém plechu šampon i voda rychle zasychají a nechávají zaschlé mapy, které pak musíš znovu rozpouštět. A nepodceňuj sušení: když necháš kapky zaschnout, na tmavém laku ti zůstanou vodní skvrny. Suš proto měkkým plyšovým ručníkem, vodu spíš stahuj než dři, ať do laku nevnášíš zbytečné tření. Ještě jedna věc — šampon na auto je na šetrné kontaktní mytí laku, ne na lokální rozpouštění mastnoty. Na připečený hmyz, mastnou provozní špínu nebo interiér proto nesahej po šamponu, ale po specializovaném přípravku; ty najdeš v kategorii Univerzální čističe APC.
