Čističe kol ADBL | MEGADETAIL.cz

Čištění disků: proč se kola myjí zvlášť a jako první

Na téhle stránce zjistíš, jak bezpečně vyčistit alu kola a disky od zapečeného brzdového prachu — proč patří kola do vlastní fáze mytí, jak pracuje gelový čistič kol, jak dlouho ho necháváš působit, kdy už samotný čistič nestačí a přichází na řadu reaktivní odstraňovač, a jak přitom nepoškodit lakované, leštěné nebo chromové disky. Kola patří mezi nejšpinavější a chemicky i mechanicky nejvíc zatížené části auta, proto se čistí odděleně od karoserie a zásadně dřív než zbytek laku — brusný brzdový prach z disků nemá co dělat na laku, kam by ho přenesla hadice, kartáč nebo rukavice.

Brzdový prach není obyčejná špína: železité částice se zapékají a korodují

Brzdový prach nejsou jen šedé usazeniny — jsou to horké kovové částice, které se při brzdění uvolňují z destiček a kotoučů a doslova se zažehlují do povrchu disku. Protože obsahují železo, na vzduchu a za vlhka oxidují a vytvářejí drobné rezavé tečky, které se pouhým opláchnutím nesundají. Platí jednoduché pravidlo: čím déle prach na disku sedí, tím pevněji se zapeče a tím větší je riziko, že naruší lak nebo čirý ochranný povlak kola. Proto disky čisti pravidelně a včas — čerstvý brzdový prach odstraníš výrazně snadněji, zatímco měsíce staré usazeniny už chtějí chemii i práci štětcem nebo kartáčem.

Jak pracuje gelový čistič kol na alu disky: drží na svislé ploše

Smysl gelové konzistence je v tom, že přípravek po nastříkání hned nestéká — drží na svislé ploše disku a prodlouží kontakt chemie s nečistotou, místo aby rychle stekl z povrchu. Nanášej ho vždy na chladný disk ve stínu: na rozpáleném kole hned po jízdě přípravek zasychá, ztrácí účinek a dělá šmouhy. Necháš ho pár minut působit (nikdy ne zaschnout), měkkým kartáčem nebo štětcem projedeš paprsky a hůř dostupná místa u ventilku a náboje, a pak celé kolo důkladně opláchneš proudem vody. Pro pravidelné čištění alu kol je bezpečnější pH neutrální čistič kol, protože je šetrnější k lakovaným diskům i k nanesené ochraně a nestrhává ji. Vyhradit si na kola samostatné náčiní se vyplatí — kartáč plný brusného brzdového prachu nemá co dělat na laku. Vhodné pomůcky najdeš v podkategorii Štětce a kartáče.

Čistič alu kol a disků auta - ADBL Wheel Warrior Gel - 500 ml

Skladem na Praze 10

229 Kč

Sklademihned k odběru

Do košíku

Čistič alu kol a disků auta - ADBL Wheel Warrior Gel - 5000 ml

899 Kč

Produkt není skladem, podívej se na alternativy

Zobrazit alternativy

Čistič alu kol a disků auta - ADBL Wheel Warrior Gel - 1000 ml

299 Kč

Skladem obvykle do 14 dnů

Do košíku

Když gel nestačí: reaktivní odstraňovač na zapečenou polétavou rez

U dlouho zanedbaných nebo silně zapečených disků nemusí samotný běžný čistič kol železité usazeniny odstranit úplně — potřebuješ přípravek, který na rez chemicky zaútočí. Reaktivní odstraňovač polétavé rzi chemicky reaguje se železitými částicemi, uvolňuje je z povrchu a při reakci se barví dofialova, takže na disku i na laku doslova vidíš, kde všude železo sedělo. Postup je stejně nenáročný jako u čističe: nanést na chladný povrch, nechat zareagovat, projet měkkým štětcem a bohatě opláchnout — jen ho nenech zaschnout a nepoužívej na horký disk. Používej ho cíleně na zapečené usazeniny, ne jako běžný týdenní čistič. Kdy a jak sáhnout po reaktivní chemii rozebíráme v podkategorii Odstraňovače polétavé rzi.

Lakované, leštěné, nebo chromové? Otestuj disk, než nastříkáš celé kolo

Ne každý disk snese totéž. I když je čistič pH neutrální a označený jako bezpečný, u leštěného hliníku, chromu nebo poškozeného laku se vždy vyplatí přípravek nejdřív vyzkoušet na skrytém místě — třeba na vnitřní straně paprsku nebo na méně viditelné části ráfku — a teprve pak ošetřit celé kolo. Nikdy nepracuj na rozpáleném disku a přípravek nenechávej působit déle, než výrobce uvádí. Když máš kola čistá, má smysl myslet i dopředu: ochranný povlak na disku zpomalí ulpívání brzdového prachu a další čištění je pak výrazně rychlejší. Jak na to, se dozvíš v podkategorii Ochrana kol.

Na čem aktuálně makáme v MEGA DETAILU