ADBL péče o kola a pneumatiky

Péče o kola a pneumatiky ADBL: nejšpinavější část auta má vlastní postup

Kola dostávají zabrat víc než kterákoli jiná část auta a jejich čištění se řídí trochu jinými pravidly než mytí laku. Na téhle stránce si projdeme, proč se disky myjí zvlášť a co na ně vlastně sedá, jak fungují reaktivní čističe kol, proč se vyplatí disk po vyčištění chránit, jak zbavit pneumatiku starých dressingů a zešednutí a jak jí naopak vrátit sytě černý bok. Sortiment ADBL na tohle rozdělujeme do čtyř podkategorií, ať máš na každý krok ten správný přípravek. Nejdřív ale dává smysl pochopit, proč se to dělá právě takhle.

Proč se kola myjí zvlášť: brzdový prach je horký, železitý a zapéká se

Špína na kolech není obyčejný prach. Při každém brzdění se z destiček a kotoučů uvolňují drobné rozžhavené železité částice, které dopadnou na disk, zoxidují a postupně se do jeho povrchu zapékají. Tam začnou pracovat jako koroze a obyčejný autošampon je z hladkého laku ještě spláchne, ale ze struktury disku už ne. Proto se na kola používá reaktivní čistič. Nastříkáš ho na suchý disk, on zreaguje se železem, viditelně zfialoví a usazené částice chemicky rozpustí. Díky tomu je z velké části jen opláchneš vodou bez zbytečného drhnutí. Zvládne to i pH neutrální varianta, která je šetrná ke keramicky ošetřeným diskům i k okolnímu laku. Zásadní je taky logika, že tahle agresivní špína z kol nesmí přijít do styku s lakem, a proto se kola řeší odděleně od karoserie. Vhodné přípravky najdeš v podkategorii Čističe kol.

Ochrana kol: chráněný disk se myje snadněji a míň koroduje

Když už máš disk dokonale čistý, má smysl ho neponechat holý, ale zapečetit ochranou. Ochrana disků funguje podobně jako keramika na laku, jen musí snést vysoké teploty od brzd. Vytvoří na povrchu hladkou hydrofobní vrstvu, na které brzdový prach a silniční špína hůř ulpívají a nezapékají se tak snadno do materiálu. Praktický dopad poznáš při dalším mytí: chráněné kolo většinou stačí opláchnout a lehce přejet rukavicí, často se obejdeš i bez silnějšího čističe, a disk se navíc pomaleji dostává do stavu, kdy začne korodovat. Ochrana se nanáší na dokonale odmaštěný a studený povrch a pár hodin se nechává vytvrdit, takže ji plánuj spíš na chvíli, kdy auto nikam nespěchá. Přípravky na tenhle krok jsou v podkategorii Ochrana kol.