Odstraňovače asfaltu a lepidel z laku auta

Na matný lak a fólii patří jiná varianta

Běžný odstraňovač může být na matné laky a fólie zbytečně agresivní a umí je nevratně poznamenat. U matu je problém hlavně v tom, že poškození nejde rozleštit jako u lesklého laku. Na tyhle povrchy proto existují speciální varianty. Stejně tak pozor na polykarbonát a akrylátové plasty — kryty světel, plexi, průhledné díly. Rozpouštědlo je zmatní a to už nevrátíš.

Po odstraňovači asfaltu lak znovu ochraň

Tohle se nejčastěji zapomíná. Vyčistíš prahy, jsi spokojený, jenže vosk nebo sealant tam už být nemusí a další nečistoty se budou chytat snáz. Postup je jednoduchý: setři mikrovláknem, opláchni a místo umyj šamponem — samotné otření nestačí, na laku zůstane mastný film. Pak podle typu ochrany povrch připrav a znovu ho ošetři, aspoň lokálně. Nejlepší je tuhle práci zařadit před plánovanou aplikaci vosku nebo keramiky, ne až po ní.

Odstraňovač asfaltu je bezpečnější než benzín nebo aceton

Když nemáš přípravek po ruce, láká to sáhnout do dílny. Nedělej to. Technický benzín, aceton a ředidla nejsou určené na autolak a při delším kontaktu můžou narušit čirý lak nebo zanechat mapy. Přípravky na asfalt jsou rozpouštědla taky, ale namíchaná tak, aby je lak snesl. Když si povrchem nejsi jistý, zkus to nejdřív na malém nenápadném místě. A pořád je to hořlavina — větrej a nekuř u toho.