


















Nemyj skla na slunci a mysli na tónovaná okna: horké sklo udělá šmouhy dřív, než stihneš doleštit
Největší nepřítel čistého skla je horko. Na rozpáleném skle a na přímém slunci se čistič odpaří dřív, než ho stihneš setřít, a zaschne přesně do map, kterých se chceš zbavit. Skla proto myj ve stínu a na vychladlém povrchu, ideálně ráno nebo večer. U tónovaných a fóliovaných skel buď opatrný hlavně na vnitřní straně: fólie je citlivější než holé sklo, proto používej jemný čistič bez agresivních rozpouštědel a čpavku, netlač a nedři hrany nehtem ani tvrdým nástrojem. Postupuj po menších plochách, ať vlhkost nestihne zaschnout, a měj po ruce dost suchých utěrek. Trpělivost tu vyhrává nad silou — klidné, dotažené doleštění dá čistší výsledek než rychlé drhnutí.
Vodoodpudivá ochrana skla: lepší výhled za deště a méně práce pro stěrače
Když už máš sklo dokonale čisté, dává smysl ho ochránit — vodoodpudivá neboli hydrofobní úprava výrazně zlepší výhled za deště. Ošetřené sklo vodu nerozlévá do souvislého filmu, ale sráží ji do kapek, které za jízdy proud vzduchu odvaluje dozadu, takže při vyšší rychlosti se výhled často pročistí i bez zapnutých stěračů a gumy stěračů se míň opotřebovávají. Na hladký povrch se zároveň hůř chytá špína, hmyz i námraza a sklo se pak snadněji udržuje. Ochrana se ale nanáší jedině na dokonale odmaštěné a suché sklo a nikdy na slunci nebo horkém povrchu — jinak špatně přilne a může dělat mapy. Postupem času se vrstva opotřebuje a je potřeba ji obnovit. Stejný princip ochranné vrstvy, jaký chrání lak, najdeš v sekci Ochrana laku, a správné mytí celého auta řešíme v sekci Mytí.





