Jednokrokové lešticí kotouče na lak auta

Ne každé auto potřebuje dvoukrokovou korekci. Když chceš z laku sundat lehčí vady a rovnou dostat lesk, aniž bys po sobě musel doleštit, jsou jednokrokové kotouče nejrychlejší cesta. Kombinují rozumný řezný výkon s finišovacími vlastnostmi v jednom průchodu.

Co s nimi zvládneš

Střední defekty — kruhové škrábance po mytí, lehký opar, matnost. Používají se s jednokrokovou nebo univerzální pastou a výsledek je kompromis: nedostaneš z laku tolik jako dvoukrokem, ale ušetříš zhruba polovinu času. Na hlubší vady sáhni po hrubých kotoučích.

Velikosti a provedení

Oranžové pěnové kotouče Koch Chemie najdeš od malých 45 mm přes 76 a 126 až po 150 mm, k tomu jsou tu univerzální kotouče Work Stuff v 80 a 125 mm a středně tvrdé pady Rupes D-A Intermediate ve 100, 150 a 180 mm.