Slovensky
українська мова
Filtry
Čistič disků: pH neutrální údržba a fialová reakce železa
Na běžné mytí kol je nejlepší pH neutrální čistič, protože si poradí s provozní špínou a lehčím brzdovým prachem, aniž by zbytečně zatěžoval lakované, leštěné nebo citlivější povrchy. Když je na discích víc zapečených železitých částic, pomůže reaktivní odstraňovač železa. Ten při kontaktu s kovovou kontaminací reaguje a fialoví, takže fialové stékání není efekt pro oko, ale známka rozpouštění železa. Podobný princip se řeší i při hlubší dekontaminaci laku. Kyselý čistič ber jako krajní řešení pro silně zanedbaná kola, ne jako pravidelnou rutinu.
Mytí kol bez škrábanců: studené disky a náčiní jen na kola
Kola myj vždy na studených discích a ideálně ve stínu, protože na horkém povrchu chemie rychle zasychá, dělá šmouhy a může ztrácet účinek. Nejdřív opláchni hrubou špínu, nech čistič krátce působit a potom ho rozpracuj štětci nebo kartáči podle místa: jinak se čistí čelní plocha disku, jinak vnitřek ráfku a okolí ventilku. Náčiní na kola měj oddělené jen na kola a nikdy ho nepoužívej na lak karoserie, protože brzdový prach funguje jako jemné brusivo. Pokud chceš mít návaznost v celém postupu, začni u správného mytí auta.
Dressing pneumatik: černé bočnice, UV ochrana a žádný kluzký běhoun
Pneumatiky po čase šednou, hnědnou a ztrácí pružný vzhled, hlavně kvůli UV záření, oxidaci a nečistotám z provozu. Dressing dokáže bočnicím vrátit sytější černou a zároveň je chránit pomocí UV ochrany, ale funguje správně jen na čistém podkladu. Nejdřív pneumatiku umyj, odmasti od starých zbytků a nech ji uschnout. Dressing nanášej jen na bok pneumatiky, nikdy ne na běhoun, kde by mohl zhoršit přilnavost. Nakonec vždy setři přebytek, aby se při jízdě nerozstřikoval na disky, lak nebo plastové části.
