Lubricanty na leštící kotouče

Kazí zašlý a mdlý lak celkový vzhled tvojí káry? Dopřej jí lesk pomocí příslušenství ke kotoučům, které patří k leštění stejně jako samotná pasta. Právě sem spadá lubrikant na lešticí kotouče — přípravek, kterým kotouč před prací připravíš.

K čemu je lubrikant na kotouč dobrý

Nový nebo vypraný kotouč je suchý a první tahy proto pasta nabírá nerovnoměrně. Lubrikant (často označovaný jako pad primer) kotouč lehce navlhčí a rozprostře po něm tenkou vrstvu, takže pasta pracuje hned od začátku a nemusíš „projíždět" první sekci naprázdno. Zároveň pomáhá držet kotouč vláčný déle.

Není to podmínka, ale usnadnění

Bez lubrikantu leštit jde a spousta detailerů se bez něj obejde. Rozdíl poznáš hlavně u tvrdších korekčních kotoučů a na začátku každé nové sekce, kde suchý kotouč zbytečně zahřívá lak. Ber ho tedy jako pomůcku pro plynulejší práci, ne jako nutnost pro funkci kotouče.

Zobrazit filtry
Nejprodávanější
Nejprodávanější Nejnovější Nejlevnější Nejdražší

Použití na rotační i excentrické leštičky

Lubrikant se nastříká přímo na kotouč, ne na lak, a to jen v malém množství — pár střiků bohatě stačí. Vyhovuje rotačním i excentrickým (dual action) leštičkám a nezáleží na tom, jestli pracuješ se strojem za pár tisíc, nebo s profesionálním. Nanášej ho vždy na čistý kotouč, jinak jen rozetřeš zbytky staré pasty.

Kdy ho oceníš nejvíc

Uplatní se při finálním leštění i při kompletní korekci laku, kdy měníš kotouče často a každý nový chceš mít připravený. Pokud se leštění věnuješ pravidelně, je to levná položka, která ti ušetří nervy. Kotouče samotné najdeš v lešticích kotoučích.

Ověřeno zákazníky

100% zákazníků doporučuje náš e‑shop na základě recenzí.
4,9
celková spokojenost s obchodem
2,2 průměrná doba dodání ve dnech