Meguiar's kbelíky a doplňky

Dvoukbelíková metoda: jeden kbelík na šampon, druhý na oplach

Samotná vložka riziko poškrábání snižuje, ale největší smysl dává ve dvojici kbelíků. Dvoukbelíková metoda je jednoduchá: v jednom kbelíku máš vodu s autošamponem, ve druhém čistou vodu na oplach rukavice. Umyješ část karoserie, rukavici vypláchneš v kbelíku s čistou vodou (tam nečistoty necháš) a teprve pak ji znovu namočíš do šamponu. Do mycí vody se tak dostává méně špíny a šampon se znečišťuje pomaleji — a když se oplachová voda přesto zkalí, radši ji vyměň, ani dvě vědra nejsou bezedná. Nejbezpečnější je mít odkalovací vložku v obou kbelících: v oplachovém pomáhá držet uvolněný písek u dna, v mycím snižuje riziko, že ho znovu nabereš na rukavici. Myj rovnými tahy shora dolů, od nejčistších ploch k nejšpinavějším, a nekruž: pokud se mezi rukavici a lak dostane písek, krouživý pohyb po něm zanechá nápadnější stopy.

Jak vybrat kbelík na mytí auta: objem, průměr dna a vložka

U kbelíku na mytí auta nejde o barvu, ale o pár praktických věcí. Objem vybírej podle velikosti auta — víc vody znamená nižší koncentraci nečistot, takže se voda špiní pomaleji a na SUV nebo dodávku dává smysl větší kbelík. Důležitý je i vnitřní průměr dna, aby v něm odkalovací vložka seděla stabilně. Volba je pak jednoduchá: když začínáš od nuly, praktičtější je vzít kbelík i vložku Grit Guard rovnou jako sadu; když kbelík už máš, dokup samostatnou vložku podle průměru dna. K bezpečnému mytí patří i měkká mycí rukavice — po každém panelu ji vypláchni a přejeď po mřížce, a když ti spadne na zem, radši ji vyper, než s ní pojedeš dál po laku. Další pomůcky k mytí najdeš v detailingovém příslušenství.

Na kola si nachystej samostatný kbelík a nemíchej ho s karoserií

Kola a spodní části auta bývají nejvíc zanesené — drží se na nich brzdový prach, písek a hrubé částice, které na lak nechceš přenášet. Proto se vyplatí mít na čištění kol samostatný kbelík, ideálně i vlastní rukavici, a nepoužívat je na karoserii. Ještě před samotným mytím navíc auto opláchni nebo předmyj, aby z laku spláchlo co nejvíc volné špíny — kbelík s rukavicí pak řeší už jen zbytky. A pár zásad platí bez ohledu na to, kolik kbelíků máš: používej autošampon, ne prostředek na nádobí, který může narušit ochranu laku; myj ve stínu a na chladném povrchu, aby šampon nezasychal do skvrn; a po dokončení kbelíky vylij a propláchni, ať na dně nezůstane písek do příště. Celý postup mytí krok za krokem najdeš v kategorii mytí auta.