Meguiar's mytí bez vody

Mytí bez vody a bezoplachové mytí: jak auto zbavíš prachu skoro bez vody

Mytí bez vody zní jako protimluv, ale funguje to překvapivě dobře — pokud trefíš, na jak špinavé auto se hodí. U mytí bez vody nastříkáš přípravek rovnou na lak; u bezoplachového mytí ho naředíš do trošky vody v kbelíku, auto umyješ a jen setřeš, ale nic neoplachuješ. V obou případech odpadá hadice i proud vody — na celé auto ti stačí zlomek toho, co spotřebuje běžné mytí. Právě proto se metoda hodí, když bydlíš v bytě a nemáš kam natáhnout hadici, na parkoviště bez přípojky nebo do zimy, kdy se ti s vodou venku dělat nechce. Na téhle stránce si projdeme, jak to funguje, kdy se do toho pustit a kdy radši sáhnout po vodě, ať lak zůstane hladký a bez škrábanců.

Jak sprej odlepí špínu od laku a čím se liší od rychlého detaileru

Funguje to díky kluzným a čisticím složkám v přípravku. Sotva je nastříkáš na lak, obalí částečky prachu kluzkým filmem a pomůžou je uvolnit od povrchu. Při správné technice se tření sníží natolik, že se nečistota při setření sveze do utěrky, místo aby po laku dřela jako suché brusivo. Klíčové je nadzvednout, ne rozmazat — proto se přípravek nikdy neutírá nasucho a jedním hrubým tahem. Od rychlého detaileru se mytí bez vody liší tím, kolik nečistot ještě bezpečně zvládne: detailer je spíš na osvěžení lesku a dolešťování skoro čistého laku mezi mytími, kdežto přípravek na mytí bez vody má víc čisticích a kluzných látek, takže unese o něco víc prachu a lehkého provozního filmu. Hranice je ale pořád stejná — mluvíme o lehké špíně, ne o zaschlém blátě.

Kdy mytí bez vody zvládne práci a kdy radši sáhni po hadici

Všechno záleží na tom, jak je auto špinavé. Na lehce zaprášený lak, polétavý pyl, otisky prstů nebo tenký provozní film je mytí bez vody ideální — přesně tohle umí sundat bezpečně. Jakmile ale na autě uvidíš nalepené bláto, písek, zbytky posypové soli nebo silnou vrstvu špíny, je lepší mytí bez vody vynechat: takové nečistoty se chovají jako brusný papír a bez proudu vody, který je odplaví, bys je při stírání rozvláčel po laku a nadělal jemné škrábance. Hodně špinavé auto patří nejdřív na předmytí — hrubou vrstvu rozmočí a uvolní aktivní pěna a předmytí a oplach ji spláchne, zbytek pak bezpečně dočistíš klasickým mytím autošamponem. Mytí bez vody proto ber jako údržbu mezi pořádnými mytími, ne jako jejich náhradu na každou situaci.