Slovensky
українська мова
Filtry
Jak se čištění motoru dělá v praxi
Pracuješ na studeném motoru. Nejdřív zakryješ citlivou elektroniku (alternátor, řídicí jednotku, konektory), pak nastříkáš odmašťovač nebo APC, necháš působit, zapracuješ štětcem a opláchneš minimem vody nízkým tlakem — ne wapkou zblízka. Po osušení můžeš plasty a gumy ošetřit oživovačem, který sjednotí vzhled a podle typu přidá lehkou ochranu. Kosmetické čištění motorového prostoru se občas plete s dekarbonizací (tzv. čištění motoru vodíkem). To je ale jiná služba zaměřená na karbonové úsady uvnitř motoru a s kosmetikou pod kapotou nesouvisí.
Jak vybrat přípravky a na co pozor
Vybírej odmašťovač bezpečný na plasty, gumu a lak a řeď ho podle návodu — koncentrát může plasty zmatnit. Nikdy nestříkej vodu přímo na elektroniku a nepoužívej vysokotlaký proud zblízka. Oživovač ani mastný dressing nedávej na řemeny, kladky, alternátor, senzory, sání ani horké části výfuku. Pro finální oživení plastů se podívej na Oživovače a ochranu plastů, pro čistou kapotu zvenčí na Mytí exteriéru. Související pojmy: APC (univerzální čistič), odmašťovač, oživovač plastů, dekarbonizace.
