Slovensky
українська мова
Filtry
Jak se leštěnka používá v detailingu
V praxi se leštěnka nanáší na lešticí kotouč (pěnový, mikrovláknový nebo vlněný) a rozleští se strojní leštičkou — nejčastěji orbitální (excentrickou), která je k laku šetrnější, nebo rotační, jež řeže rychleji, ale víc lak zahřívá a snáz vytvoří hologramy. Naneseš pár kapek, rozetřeš je při nízké rychlosti a pak leštíš na střední otáčky podle stroje, kotouče a pasty. Některé pasty se postupně rozpadají a zprůhlední, jiné mají stabilní abraziva. Pracuje se po malých plochách (zhruba 40×40 cm), bez přehřátí laku. Ručně to jde také, jen pomaleji. Lak musí být předem dokonale umytý a nejlépe zbavený nečistot dekontaminací, jinak zrna špíny lak poškrábou.
Jak vybrat leštěnku a na co si dát pozor
Vybírej podle stavu laku a fáze práce: na výrazné škrábance a oxidaci sáhni po hrubší brusné leštěnce, na finální lesk po jemné dokončovací. One-step (all-in-one) pasty jsou kompromis pro mírně poškozený lak. Vždy začni testovacím místem a nejméně agresivní kombinací pasty a kotouče, která ještě splní cíl. Hlídej i to, zda leštěnka neobsahuje plnidla, jež vady jen dočasně zamaskují. Pozor na hrany, prolisy a tenký lak — kombinací tlaku, tepla a kotouče ho můžeš proleštit až skrz. Leštěnka je součástí procesu leštění; před ní se hodí dekontaminace laku a po ní zafixuj výsledek ochranou laku.
