Lešticí pasta

Co je lešticí pasta

Lešticí pasta je brusná hmota, kterou při leštění nanášíš přes lešticí kotouč na lak auta a strojově s ní zarovnáváš jeho povrch. Obsahuje mikroskopická brusiva rozptýlená v oleji nebo emulzi; jak pastu roztíráš, brusiva ubrušují tenoučkou vrstvu čirého laku, a odstraňují tak škrábance, hologramy, oxidaci i matné šmouhy. Pasta a lešticí kotouč tvoří dvojici: samotná pasta bez unášeče nic neudělá a suchý kotouč bez pasty lak jen zahřeje. Podle hrubosti brusiva se pasty dělí na brusné (cutting), lešticí (polishing) a dokončovací (finishing).

K čemu lešticí pasta na auto slouží

Účelem lešticí pasty je vrátit laku hloubku, lesk a rovný odraz, aniž bys ho musel přestříkat. Brusná pasta s tvrdším kotoučem odebere víc materiálu a smaže i výraznější rýhy, jemná dokončovací pasta s měkkým houbovým kotoučem pak povrch dorovná do zrcadla bez hologramů. Pasta tak řeší kosmetické vady, které nejde umýt ani odstranit dekontaminací — tedy vady přímo v laku, ne nečistoty na něm. Výsledkem je hladký podklad, na kterém následná ochrana drží lépe.

Prodejna Praha 10
Akademická 663/5
Navigovat

Největší kamenná prodejna s autokosmetikou v Praze. Tady je naše základna, Praha 10 Malešice.

Zjistit více >> Navigovat
Zobrazit filtry
Nejprodávanější
Nejprodávanější Nejnovější Nejlevnější Nejdražší

Jak se lešticí pasta na vrtačku, brusku a flexu používá

Pasta se nanáší v pár tečkách na kotouč, rozetře se při nízkých otáčkách a pak se pracuje na malých úsecích, dokud se brusivo nerozpracuje. Nejčastěji se leští excentrickou (orbitální) leštičkou, která je bezpečná i pro začátečníka. Levnější alternativou je kotouč na vrtačku přes adaptér, případně na brusku či na flexu (rotační stroj) — ty mají velký točivý moment, rychle však lak zahřejí a vyžadují cit. Na lak patří houbové a mikrovláknové kotouče; kotouče na kov nebo nerez (plsť, textil) nech na kliky, výfuky a disky. Běžný rozměr je 125 nebo 150 mm, menší kotouč se hodí na hrany a úzká místa.

Jak vybrat pastu a na co si dát u leštění pozor

Vybírej vždy dvojici pasta plus kotouč podle stavu laku: na hluboké škrábance hrubší brusnou kombinaci, na finiš jemnou. Začni od nejmírnější varianty a přitvrzuj, jen když je potřeba — každé leštění ubírá lak, kterého je konečné množství. Hlídej otáčky i teplotu, nepracuj na hraně panelu a pastu nenech zaschnout. Kompletní sortiment past, kotoučů a strojů najdeš v sekci Leštění. Před leštěním se vyplatí lak zbavit zapečených nečistot pomocí clayování (manuální dekontaminace) a hotový hladký povrch hned po vyleštění zakonzervovat — s leštěním souvisí i ochrana laku.

Ověřeno zákazníky

100% zákazníků doporučuje náš e‑shop na základě recenzí.
4,9
celková spokojenost s obchodem
2,2 průměrná doba dodání ve dnech