Slovensky
українська мова
Filtry
Jak se snow foam používá v detailingu
V praxi naliješ koncentrát podle doporučeného dávkování do napěňovače — foam lance pro vysokotlaký stroj, nebo ručního tlakového napěňovače — a doplníš vodou. Pěnu nastříkáš rovnoměrně na celé auto a necháš působit zpravidla 3–5 minut, nikdy ji ale nenecháš na laku zaschnout, hlavně na přímém slunci nebo rozpálené karoserii. Poté vše důkladně opláchneš čistou vodou pod tlakem, ideálně shora dolů. U silně zaneseného vozu slouží snow foam jako předmytí před klasickým ručním mytím dvoukbelíkovou metodou; u lehce zaprášeného auta může posloužit i jako šetrné bezkontaktní osvěžení mezi plnými mytími. Řešení pro vysokotlaké čističe i ruční napěňovače fungují na stejném principu, liší se hlavně tlakem, hustotou pěny a komfortem obsluhy.
Jak vybrat snow foam a na co si dát pozor
Při hledání nejlepšího snow foamu řeš hlavně tři věci: pH, čisticí sílu a to, zda nesmývá ochranu laku. Pro pravidelnou údržbu auta s ochranou volíš pH neutrální pěnu, která je šetrnější k voskům a sealantům i ke keramickým ochranám — ochranu sice může časem ovlivnit, ale při správném dávkování ji zbytečně nezkracuje. Alkalické pěny mají silnější účinek a hodí se spíš na hrubé zašpinění, zimní provoz nebo přípravu laku před dekontaminací, u vosků však mohou životnost zkracovat. Dej pozor na správné ředění a kvalitní napěňovač: příliš slabý roztok nečistí a ani extrémní hustota pěny sama o sobě neznamená lepší výsledek. Související pojmy: předmytí, aktivní pěna, foam lance, dvoukbelíková metoda, dekontaminace a autošampon.
