
































Jak se spray sealant používá v detailingu
Postup je jednoduchý a odpouští chyby. Lak musí být čistý — ideálně po mytí a dekontaminaci, ať nezapracuješ nečistoty pod vrstvu. Nanášíš buď na suchý lak (nastříkáš na panel nebo na mikrovlákno a rozetřeš), nebo v režimu „on wet" rovnou na mokrý lak po opláchnutí — vždy se řiď návodem výrobce. Pracuješ po sekcích, rozetřeš do ztracena a přeleštíš čistou suchou utěrkou z mikrovlákna. Existuje i podkategorie „spray & rinse", kde se sealant nanese, nechá zapracovat a jen se opláchne.
Jak vybrat spray sealant a na co si dát pozor
Rozhoduj podle toho, co od auta čekáš: čistě syntetické sealanty bývají odolnější vůči chemii, hybridní se SiO2 přidají výraznější hydrofobii a hloubku lesku — konkrétní životnost se ale liší produkt od produktu. Pozor na aplikaci na přímém slunci a na horký lak: sealant zaschne dřív, než ho stihneš rozetřít, a nadělá šmouhy. Vždy nanášej tenkou vrstvu a přebytek stírej, jinak zůstanou mapy. Počítej s tím, že jde o rychlou údržbu, ne o náhradu pořádné ochrany, a nejlépe funguje na dekontaminovaném laku. Kompletní vosky a sealanty najdeš v jedné kategorii, delší životnost pak nabízejí keramické ochrany.




