Slovensky
українська мова
Filtry
Zamlžená okna zevnitř: teplý vlhký vzduch kondenzuje na studeném skle
Zamlžení je druhý zimní problém se sklem a na rozdíl od námrazy vzniká zevnitř kabiny. Vzduch v teplé kabině unese hodně vlhkosti z dechu, mokrého oblečení i bot, a jakmile narazí na studené sklo, ochladí se a vlhkost na něm zkondenzuje do drobných neprůhledných kapiček. Ty rozptylují světlo, takže sklo zbělá a výhled je pryč — nejhorší je to ráno a hned po nastartování, dokud se sklo neprohřeje. Přípravek proti zamlžení, takzvaný anti-fog, na skle vytvoří tenkou vrstvu, na které se pára neusadí do kuliček, ale rozlije do souvislého průhledného filmu. Sklo se tím pádem sice pořád orosí, jenže zůstane čiré a vidíš přes něj — odmlžení je rychlejší a výhled po startu stabilnější. Sám o sobě nenahradí větrání ani klimatizaci, které z kabiny vlhkost odvádějí, ale udrží sklo průhledné ve chvíli, kdy se orosit chce.
Proč se okna rosí víc: mastný film zevnitř mlžení zhoršuje
Sklo se přitom nerosí všude stejně — mastné a špinavé sklo mlží mnohem ochotněji. Na mastném filmu z výparů plastů, cigaret nebo otisků prstů má vlhkost spoustu míst, kde se chytit, takže se kapičky tvoří rychleji a drží déle. Proto je základ jakéhokoli řešení zamlžení dokonale čisté sklo zevnitř — přípravky i postup na čištění vnitřní strany skla najdeš v kategorii Čištění a příprava skla. Samotný anti-fog pak nanášej podle návodu na čisté a suché sklo, tence ho rozetři a vyleštěj do sucha, ať po něm nezůstanou šmouhy. A pomoct si můžeš i jinak — vyndej z auta mokré rohože, oklepej sníh z bot a při jízdě pusť klimatizaci, která vzduch v kabině vysuší. Když snížíš vlhkost v kabině a sklo ošetříš, ráno obvykle vidíš ven bez neustálého stírání zamlžených oken.
