SWAG dekontaminace laku

Test laku hřbetem prstů: nejrychlejší kontrola před dekontaminací

Jestli je čas dekontaminovat, poznáš jednoduše. Auto nejdřív umyj a osuš, potom lehce přejeď hřbetem prstů po kapotě, střeše nebo víku kufru. Když lak klouže hladce jako sklo, není potřeba do něj zbytečně zasahovat. Pokud cítíš jemné drhnutí, zrníčka nebo nerovnosti, na povrchu zůstaly vázané nečistoty. Citlivost testu zvýšíš tenkým mikrotenovým sáčkem přes ruku, protože přes něj ucítíš i drobnosti, které bys holou kůží snadno přehlédl.

Chemická a mechanická dekontaminace: kdy nechat pracovat chemii a kdy vzít clay

Chemická dekontaminace má pracovat bez tření: naneseš ji na chladný povrch, necháš působit, nečistotu rozpustit a potom ji důkladně spláchneš. Netlačíš, nedrhneš a nesnažíš se špínu utrhnout silou. Mechanická dekontaminace přichází na řadu ve chvíli, kdy lak po chemii pořád není dokonale hladký. Používá se clay na lak a lubrikanty, které pomáhají vytáhnout zbytky vázaných nečistot z povrchu. Clay nikdy nepoužívej nasucho, protože lubrikant vytváří kluznou vrstvu a snižuje riziko poškrábání.

Odmaštění laku před ochranou: poslední krok, který rozhoduje o výdrži

Po dekontaminaci může být lak hladký, ale před voskem, sealantem nebo keramickou ochranou má ještě přijít odmaštění. Odmaštění laku odstraní mastné zbytky a stopy po předchozích krocích, takže ochrana přilne přímo k čistému povrchu. Správné pořadí je jednoduché: umýt, osušit, otestovat hřbetem prstů, provést chemickou dekontaminaci, podle potřeby použít clay s lubrikantem, případně leštit, potom odmastit a až nakonec chránit. Dekontaminaci nedělej při každém mytí; stačí párkrát ročně nebo vždy před nanesením nové ochrany.