Autokosmetika ValetPro na mytí auta

Mytí auta ValetPro: jak umýt auto, aby lak zůstal hladký a bez škrábanců

Na téhle stránce si projdeš celý bezpečný postup mytí auta krok za krokem — a hlavně pochopíš, proč se dělá právě v tomhle pořadí. Většina jemných škrábanců totiž nevzniká při jízdě, ale při mytí, kdy si hrubou špínu zbytečně vtíráš do laku. Ukážeme si proto, proč se auto nejdřív bezkontaktně předmyje aktivní pěnou, jak potom probíhá kontaktní mytí pH neutrálním šamponem a kdy sáhnout po univerzálním čističi na okraje, plasty a zašlá místa. ValetPro má na každý z těchto kroků svoje přípravky, ale nejdřív má smysl vědět, co který krok dělá a jak na sebe navazují.

Aktivní pěna a předmytí auta: proč nejvíc škrábanců vzniká třením špíny

Základní pravidlo bezpečného mytí je jednoduché — čím míň se laku dotýkáš, dokud je na něm hrubá špína, tím líp. Prach a písek se totiž chovají jako brusivo: jakmile po nich přejedeš rukavicí, vytváříš přesně ty jemné kruhové škrábance, které na slunci vypadají jako pavučina. Proto se auto nejdřív myje bezkontaktně. Aktivní pěna nebo nástřik na předmytí špínu obalí, změkčí a velkou část nečistot pomůže spláchnout ještě dřív, než se laku vůbec dotkneš. Pěnu naneseš odspodu nahoru, necháš ji pár minut působit, ale nikdy ne zaschnout — na slunci a horkém laku ztrácí účinek a dělá šmouhy. Pak ji důkladně spláchneš tlakovou vodou, ideálně systematicky shora dolů, aby uvolněná špína stekla pryč. Na připečený hmyz a mastný silniční film se hodí samostatný citrusový odstraňovač, který zbytky naruší. Čím víc nečistoty sundáš takhle bez dotyku, tím bezpečnější je pak celé mytí. Přípravky na tenhle krok najdeš v podkategorii Aktivní pěny a předmytí.

Zobrazit filtry
Nejprodávanější
Nejprodávanější Nejnovější Nejlevnější Nejdražší
Ruční mytí praha 20

Jak vybrat autošampon: pH neutrální šetří vosk i keramiku, silnější chemie čistí víc

Po předmytí přichází kontaktní mytí a s ním otázka, jaký šampon zvolit. pH neutrální autošampon je základ pro pravidelné mytí: dobře čistí, dělá kluzkou pěnu, po které rukavice hladce klouže, a hlavně je šetrný k už nanesené ochraně — zbytečně neoslabuje vosk, sealant ani keramiku, takže hydrofobní efekt vydrží déle. Sáhneš po něm vždycky, když má auto na sobě jakoukoliv ochrannou vrstvu a chceš ji zachovat. Silnější alkalické přípravky čistí důkladněji a poradí si i se zašlejší špínou nebo mastnotou, ale patří spíš na nechráněný lak, na cílené odstranění silničního filmu nebo na přípravu před nanášením nové ochrany — na chráněném autě je používej jen cíleně, ne jako běžný šampon na každé mytí. Zásadní pravidlo na závěr: na auto nikdy neber saponát na nádobí, není určený na autolak a ochranu zbytečně oslabuje. Konkrétní typy šamponů a jejich použití rozebíráme v podkategorii Autošampony.

Dvoukbelíková metoda mytí auta: jak omezit hologramy a škrábance

Samotné kontaktní mytí zvládneš bezpečně, když se držíš pár zásad. Použij dva kbelíky — v jednom máš vodu s autošamponem, ve druhém čistou vodu, do které rukavici po každé umyté ploše vypereš, aby se zachycený písek nevracel na lak; mřížka na dně kbelíku pomůže nečistotu udržet dole. Myj rovnými tahy shora dolů, od nejčistších ploch (střecha, okna) k nejšpinavějším (prahy, nárazníky), a zbytečně nekruž — kroužení dělá případné mikroškrábance viditelnější. Pracuj ve stínu a na vychladlém laku, jinak voda zasychá do skvrn, a po oplachu auto rovnou vysuš měkkým ručníkem z mikrovlákna — zaschlá tvrdá voda totiž na laku zanechá minerální mapy. Na kola a spodky ber vlastní rukavici, ať jejich brusnou špínu nepřenášíš na lak. Prahy, spodní lemy, plastové obklady a hmyz na masce bývají často tak odolné nečistoty, že samotný šampon nestačí — na tyhle okraje a plasty sáhneš po univerzálním čističi APC, který pomůže rozpustit mastnotu a silniční film. APC vždycky řeď podle síly špíny, na choulostivé povrchy jen slabě, nenechávej ho zaschnout a po čištění povrch důkladně opláchni. Univerzální čističe na tyhle detaily najdeš v podkategorii Univerzální čističe APC.

Mytí auta s voskem nebo keramikou: správný postup prodlouží ochraně životnost

Ochrana laku — ať už vosk, sealant, nebo keramika — vydrží déle, když ji udržuješ šetrným mytím, ne agresivní chemií. I chráněný lak se totiž postupně zanáší silničním filmem a polétavou špínou, které snižují hydrofobní efekt, takže voda přestává pěkně perlit a odtékat. Řešení není ochranu hned obnovovat, ale správně pečovat: pravidelné bezkontaktní předmytí sundá největší nápor špíny bez dotyku, pH neutrální šampon udrží povrch čistý bez toho, aby ochranu strhával, a rychlé bezkontaktní oplachy mezi mytími pomůžou omezit usazování čerstvé špíny, pokud auto nenecháš zaschnout s tvrdou vodou na laku. Nikdy nenechávej na laku ptačí trus ani hmyz — dokážou ochranu i lak lokálně poškodit, když zaschnou. Když tyhle kroky sladíš, ochrana bude déle perlit a auto se bude pomaleji špinit. S jednotlivými fázemi ti pomůžou Aktivní pěny a předmytí i Autošampony.

Ověřeno zákazníky

100% zákazníků doporučuje náš e‑shop na základě recenzí.
4,9
celková spokojenost s obchodem
2,2 průměrná doba dodání ve dnech